Khảo sát Trường hợp Sản phẩm Chăm sóc Ô tô: Một Kho Buses Cắt Giảm Dung môi

Một kho công cộng làm sạch 120 xe buýt theo chu kỳ bảo dưỡng 8.000 km, và bồn rửa của nó chảy vào bộ phân tách dầu. Việc làm sạch bằng dung môi nhanh và giữ cho bộ phân tách an toàn, nhưng cũng làm đầy buồng máy với hơi. Chúng tôi cung cấp chất tẩy dầu dựa trên nước với bảng pha loãng cho nước của chính bồn rửa, một giai đoạn rửa sạch và một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Việc sử dụng dung môi giảm đi phần lớn thể tích, và bộ phân tách vẫn tuân thủ quy định.

Tóm tắt Dự án

Vấn đề: Bẩn Bám Chặt, và Bộ Phân Tách Cần Bảo Vệ

Xe buýt không phải là ô tô. Khoang động cơ chứa màng đường, hơi diesel, dầu từ niêm phong bị rò và hỗn hợp xám hình thành nơi cả ba gặp vật đúc nóng. Lớp này không phản ứng với việc rửa sạch, đó là lý do tại sao kho sử dụng dung môi.

Không khí trong buồng máy là vấn đề đầu tiên: dung môi trong bồn mở nghĩa là hơi ở độ cao đầu trong cả ca làm việc, và ủy ban an toàn của kho đã nêu lên nó hai lần.

Vấn đề thứ hai là máng cống. Chất làm sạch dựa trên nước phải hoàn thành công việc của nó và sau đó phân tách sạch trong bộ phân tách dầu hiện có, là thiết bị cố định. Detergent giữ dầu trong nhũ tương sẽ gửi toàn bộ tải qua bộ phân tách và ra ngoài sự đồng ý, nên hóa chất phải phù hợp với máng cống cũng như động cơ.

Thời gian là ràng buộc thứ ba: việc làm sạch phải phù hợp với khung thời gian bảo dưỡng, không được kéo dài.

Tại sao Chúng Tôi Chọn Chất Tẩy Dầu Dựa Trên Nước Thay Vào Dung môi, Nước Nóng Riêng Một Lẻ Và Kiềm Caustic

Chất tẩy dầu dựa trên dung môi trong bồn mở. Loại bỏ. Nó tạo hơi trong buồng máy và tải dung môi vào bộ phân tách mà kho đã quản lý ở giới hạn của mình.

Chỉ nước nóng áp suất cao. Loại bỏ. Nó loại bỏ màng lỏng và làm dầu bám chặt hơn vào vật đúc nóng, khiến bảo dưỡng tiếp theo chậm hơn.

Detergent kiềm caustic. Loại bỏ. Nhanh trên mỡ và không an toàn xung quanh vỏ nhôm, bề mặt sơn và kết nối điện trong khoang động cơ xe buýt.

Chất tẩy dầu dựa trên nước với giai đoạn rửa sạch và lớp bảo vệ chống ăn mòn. Được chọn. Nó nâng lên lớp bám chặt ở pha loãng được kiểm soát, chảy qua bộ phân tách mà không làm nhũ tương hóa dầu, và để lại một lớp màng bảo vệ trên bề mặt ướt.

Sản Phẩm Chúng Tôi Cung Cấp

Chương trình có ba giai đoạn, và bảng pha loãng hoạt động một cách không thể bằng một hướng dẫn cố định.

Giai đoạn một là chất tẩy dầu động cơ, pha loãng từ 1:10 đến 1:20 tùy thuộc vào lượng tấm tích là dầu và bao nhiêu là màng đường. Bảng được thiết lập dựa trên nước của chính kho sau khi kiểm tra độ cứng, vì nước cứng thay đổi cách sản phẩm dựa trên nước rửa sạch.

Giai đoạn hai là rửa sạch với chất làm sạch ô tô đa năng ở pha loãng nhẹ hơn, nâng lên phần còn lại đã nới lỏng và bất kỳ sản phẩm nào còn lại trong khe hở. Giai đoạn ba là chất bôi trơn chống gỉ được áp dụng vào khung xe, hệ thống treo và các khu vực dưới xe bây giờ ướt hơn thường khi làm sạch bằng dung môi. Kho sử dụng danh mục chất tẩy dầu động cơ của chúng tôi trên toàn bộ车队 xe buýt và xe nhẹ của mình.

Vì bộ phân tách là mối lo lớn nhất của kho, chúng tôi đã xác nhận hành vi phân tách với nhà thầu nước thải của kho trước khi xe buýt đầu tiên được làm sạch.

Cài đặt: Làm Thế Nào Công Việc Chạy

Sự thay đổi diễn ra trong bốn ngày và không ngừng lịch trình.

Ngày một là so sánh được kiểm soát: bốn xe buýt được làm sạch bằng dung môi và bốn xe với chương trình ba giai đoạn, chụp ảnh từ cùng góc và được kiểm tra bởi trưởng kho. Sau khi ông ấy chấp nhận kết quả, chúng tôi thiết lập pha loãng trên đơn vị pha của bồn rửa.

Ngày ba và bốn là đào tạo. Các phần quyết định kết quả là thời gian đọng lại và kỷ luật rửa sạch. Người lắp đặt phun và ngay lập tức rửa sạch sẽ có kết quả tệ hơn người để sản phẩm hoạt động trong ba đến năm phút, và người rửa sạch mạnh vào kết nối điện tạo ra lỗi không liên quan đến chất làm sạch.

Kiểm Tra và Kiểm Soát Chất Lượng

Mỗi lô sản xuất được kiểm tra theo đặc tả của riêng nó trước khi rời nhà máy, và số lô được cung cấp cùng với đơn hàng để kho có thể theo dõi một gói đơn lẻ trở lại lô sản xuất.

Tại kho, trưởng kho kiểm tra một xe buýt từ mỗi ca làm việc để tìm phần còn lại trên bề mặt sơn và nhôm, và nhà thầu nước thải lấy mẫu tại đầu vào bộ phân tách hàng tuần trong tháng đầu tiên. Lớp bảo vệ chống ăn mòn được kiểm tra sau 48 giờ trên phụ kiện thép trần trong khung xe.

Kết Quả: Số Liệu Cho Thấy Gì

Thể tích dung môi giảm hơn 80 phần trăm so với thói quen trước đây, phần lớn được thay thế bằng chất cô đặc pha loãng. Phản ánh về không khí buồng máy không được nêu lên lại, và bộ phân tách vẫn vượt qua kiểm tra của mình vì sản phẩm giải phóng dầu thay vì giữ nó trong nhũ tương.

Thời gian làm sạch mỗi xe buýt tương đương với thói quen dung môi khi ba giai đoạn chạy tuần tự tại một bồn, và kiểm tra chống ăn mòn 48 giờ trả về sạch trên các phụ kiện trước đây bị gỉ nhanh. Chi phí hóa chất mỗi xe buýt thấp hơn, vì chất cô đặc được mua trong gói 200 L và pha loãng tại chỗ.

Kho đã mở rộng chương trình đến buồng máy xe nhẹ của mình và bắt đầu từ ghi chú ứng dụng chất tẩy dầu động cơ khi viết bảng phương pháp của riêng mình.

Trường Hợp Này Có Nghĩa Gì Với Dự Án Của Bạn

Hóa chất làm sạch trong kho là một câu hỏi về máng cống cũng như câu hỏi về làm sạch. Sản phẩm loại bỏ tấm tích nhanh nhất có thể là sản phẩm tải nặng nhất vào bộ phân tách.

Nếu bạn điều hành buồng máy车队, bồn rửa hoặc doanh nghiệp nhà thầu bảo dưỡng, gửi cho chúng tôi các bề mặt bạn làm sạch, tấm tích bạn đang chống lại và nguồn cung cấp nước của bạn. Chúng tôi sẽ đề xuất các giai đoạn, bảng pha loãng và kích thước gói, nêu cách sản phẩm hoạt động trong bộ phân tách của bạn, và báo giá thể tích cho chu kỳ của bạn. Bạn cũng có thể hỏi đội ngũ của chúng tôi về chương trình nhãn riêng cho thương hiệu hóa chất làm sạch của riêng bạn.